Neueste Nachrichten: 

Diese Seite gibt eine zeitnahe Zusammenfassung und gegebenenfalls Bewertung der Ereignisse im Zusammenhang mit dem Ausbau und dem Lärmschutz der A81

2.12.2011 und 4.11.2011
Die völlig vermeidbare und unnütze Diskussion über die Aufteilung der eventuellen Mehrkosten der Überdeckelung der A81 motiviert Stadtrat Dr. Thorsten Breitfeld, einen Artikel im Amtsblatt Böblingen zur Nachhaltigkeit von politischen Vereinbarungen zu schreiben.

12.10.2011 und 18.10.2011
Das Regierungspräsidium Stuttgart (Frau Strobel, Herr Holzwarth und Herr Hein) Berichten in den Gemeineräten zum aktuellen Planungsstand der A81.

10.10.2011
Modellbesichtigungen : Das bei der Bürgerbeteiligung verwendete Modell geht auf Tour :
BB: 10.-14.10 und 19.-26.10.
SiFi : 17.-18.10. und 29.11.-9.12.

26.9.2011
BÜRGERBETEILIGUNG DECKELGESTALTUNG am 26.9.2011 hat mit Erfolg stattgefunden. Ein weiterer Termin ist zu diesem Zeitpunkt nicht notwendig.

Das Protokoll zu der Veranstaltung ist auf den Webseiten der Städte Sindelfingen (unter Planen,Bauen+Umwelt ->
Überdeckelung A81) und Böblingen zu finden.

Ebenfalls finden Sie dort alle bei der Veranstaltung gezeigten begleitenden unterlagen.

9.9.2011
Ankündigung : BÜRGERBETEILIGUNG DECKELGESTALTUNG am 26.9.2011
Copyright: Stadt Sindelfingen/Stadt Böblingen

Die Städte Sindelfingen und Böblingen Veranstalten am 26.9.2011 eine Bürgerbeteiligung zur Deckelgestaltung. Aus der Pressemitteilung:

" Seitens der Städte Böblingen und Sindelfingen wurde die Frage aufgeworfen, wie die Deckeloberfläche zwischen den Städten gestalterisch in die Umgebungsoberfläche eingebunden und genutzt werden kann. Hierzu gab es in beiden Gemeinderäten einvernehmliche Beschlüsse, im ersten Schritt die Bürgerinnen und Bürger beider Städte bei der Suche nach denkbaren Nutzungs- und Gestaltungsmotiven zu beteiligen.

Am 26. September findet die Bürgerbeteiligung zur Klärung der Frage der Nutzung der Deckeloberfläche statt, zu der die Städte Böblingen und Sindelfingen herzlich einladen. Die Bürgerinnen und Bürger sind aufgerufen, an diesem Abend Ideen und Wünsche zur Nutzung der Deckeloberfläche einzubringen

Die Veranstaltung beginnt um 17.30 Uhr an der Zufahrt zum Park-und-Ride-Parkhaus am S-Bahn-Haltepunkt „Goldberg“. Gemeinsam umrundet  man den Bereich der Überdeckelung, um sich vor Ort die Situation räumlich besser vorstellen zu können. Im Folgenden geht die Gruppe zusammen zur Aula des Goldberg-Gymnasiums in der Frankenstraße 15 in Sindelfingen, wo die Veranstaltung gegen 18.30 Uhr fortgesetzt wird. Nach einer kurzen Begrüßung und Information zu den Rahmenbedingungen beginnt die Erarbeitung von Nutzungsvorschlägen in Gruppen.

Die Initiative LeiseA81 freut sich, das der Termin f.d. Bürgerbeteiligung zur Oberflächengestaltung nun feststeht.
Wir zählen auf regen Zuspruch und Teilnahme sowie gutes Gelingen dieser interkommunalen Zusammenarbeit, wo wir gemeinsam eine Nahtstelle zwischen den Städten erschaffen können.

9.9.2011
Bei der Enthüllung der Schautafel am Ausbauabschnitt der A81 bei Ehningen bekräftigte Vekehrsminister Hermann nochmals die Wichtigkeit des 6-Spurigen Ausbaus der A81 in den Augen der Landesregierung. Der Autobahnabschnitt zwischen Böblingen und Sindelfingen sei nicht auf der aktuellen Streichliste des Bundes, sondern weiterhin im Ramenplan enthalten. Er würde alles dafür tun, das dieses Projekt mit Überdeckelung rasch im Anschluss an den aktuell stattfindenden Ausbau BB Hulb-Gärtringen verwirklicht wird : "Ich werde dafür sorgen, das es rasch weitergeht.", so Hermann.

Diese Botschaft freut die geplagten Anwohner an der A81, und wir vertrauen auf die Zusage und Rückendeckung des Ministers. Es ist uns aber auch bewusst, das weterhin über alle Parteien hinweg alle politisch Verantwortlichen zusammen mit uns stets weiter Druck ausüben damit auch rechtzeitig das Geld vom Bund und allen anderen partnern zur Verfügung steht.

4.8.2011
Die Initiative Berichtet in einer Versammlung um 19:00 Uhr im Gemeindehaus der Ev. Kirchengemeinde am Goldberg, Goldbergstraße, über den aktuellen Stand der Gespräce zum Lärmschutz (auch ausserhalb des Deckels). S. dazu die Presseberichte vom 5.8.2011 und vom 6.8.2011.

2.8.2011
Die Initiative LeiseA81 ist zu Gast beim Regierungspräsidium Stuttgart, um sich über den Stand der Planungen zu informieren, und das weitere Vorgehen abzustimmen.

Das Verkehsministerium des Landes räumt mit einer Pressemitteilung die duch die ursprünglich verfasste Antwort an MdB Binninger aufgeworfenen Unklarheiten aus, und bestätigt die 2009 getroffene Vereinbarung zum Deckel über die A81.

MdL Paul Nehmet stellt eine Landtagsanfrage, um weiter Transparenz in die aktuellen Gespräche und die aktuelle Position der Landesregierung zu bringen (PM dazu). Wir sind gespannt auf die Antwort !

1.8.2011
Clemens Binninger, MdB bittet im Juni 2011 den neuen Verkehrsminister Winfried Hermann MdL um Auskunft, ob die neue Landesregierung weiterhin zur Zusage der Vorgängerregierung stehe, sich an der Finanzierung des 850 m langen Deckels an der A 81 zu beteiligen.

Die Antwort seiner der Staatssekretätin, Frau Giesela Splett MdL, ist politisch reserviert und unklar gehalten. Herr Roland Mundle vom Kreisverband der Grünen erinnert aber in einer PM in klaren Worten an die Aussage von Werner Wölfle MdL: " ... Die unerlässlichen Lärmschutzmaßnahmen und somit auch der Deckel müssen zwingend realisiert werden. Wir Grünen haben den politischen Konsens nicht in Frage gestellt und werden dies auch nicht tun.“

13.4.2011
Der Gemeinderat in Böblingen und Sindelfingen genehmigten die Mittel für die Bürgerbeteiligungen zur Deckelgestaltung, die durch einen entsprechenden Haushaltsantrag der CDU angefragt wurden.
Vor den Sommerferien wird es erste Sitzungen dazu geben - Wir freuen uns auf heftige Teilnahme der Anwohner. Ich Informiere Sie, sobald Termine feststehen.

6.4.2011
Aufnahme der Finanzierungsvereinbarung der Überdeckelung vom 29.07.2009 in die Koalitionsvereinbarungen der neuen Landesregierung gefordert. Dazu haben wir die Verhandlungsführer Hr. Kretschmann und Herrn Dr. Schmid am 6.4.2011 angeschrieben und eine entsprechende Pressemitteilung herausgegeben.
Die KRZ und SZBZ berichten. Eine persönliche Rückmeldung erreichte uns auch von Paul Nemeth, MdL CDU.
Ob und wie die Finanzierungsvereinbarung im Koalitionsvertrag zu finden ist, wissen wir aktuell nicht - wir bleiben dran und fragen nach.

02.04.2011
Die Sieger des vom AIV Stuttgart ausgelobten Wettbewerbes "Schallschutz an Autobahnen mit Autobahnüberdeckelung und sonstigen baulichen Maßnahmen" werden in Rathaus Sindelfingen ausgezeichnet. Die SZBZ und die Kreiszeitung berichten.

30.3.2011
Gleich zwei Mal ist der Ausbau der A81 und begleitende Themen auf der Agenda der Technischen Ausschüsse der Gemeineräte von Böblingen und Sindelfingen :
Es wird ein Sachstandsbericht zu "Ausbauplanung A 81 / Planung 'Querspange Böblingen/Sindelfingen' (Anlage 1 und Anlage 2) vorgestellt.
danach wird der CDU-Haushaltsantrag auch (zeitgleich im Gemeinderat von Sindelfingen)
"Ausbau A81 : Nutzung und Gestaltung der geplanten Überdeckelung" behandelt. Hier handelt es sich im ersten Schritt um die Gehehmigung der Haushaltsmittel in beiden Städten, die zur Durchführung von Bürgerbeteilugungen notwendig sind. Beide Ausschüsse verabschideten die Tagesordnungspunkte EINSTIMMIG.

Beide Punkte werden im Gemeinderat am 5.4. (Sindelfingen) und am 13.4.2011 (Böblingen) nochmals vorgelegt.

10.3.2011
Eine Abordnung der Initiative LeiseA81 spricht mit Wolfgang Tiefensee, MdB und Florian Wahl. Ein offenes Gespräch mit guten Ergebnissen.

7.3.2011
Vollversammlung der Initiative "LeiseA81". Zu Gast sind alle Kandidaten zur Landtagswahl: Stefan Dreher (Die Linke), Roger Hahn (Bündnis90/Grüne), Andreas Knapp (FDP), MdL Paul Nemeth (CDU), und Florian Wahl (SPD).
Die Kandidaten stehen Parteiübergreifend hinter der BI und Ihren Forderungen und halten ebenfalls an der Finanzierungsvereinbarung der Lärmschutzfinanzierung ohne wenn und aber fest.

Von Paul Nemeth und von Roger Hahn liegen uns auch die gewünschten schriftlichen Antworten vor - VIELEN DANK !!
Die Antworten von Stefan Dreher, Dr. Rittaler, und Florian Wahl stehen noch aus.

Die Pesseschau zur Veranstaltung finden Sie hier.

11.12.2010
Überraschend verstirbt der Sprecher der Initiative "LeiseA81" , Prof. Rudolf Maly.

23.11.2010
        Roland Mundle, Fraktionsvorsitzender der Grünen im Kreistag BB, setzt sich in seiner Stellungsnahme zum Haushalt 2011 des Landkreises Böblingen (S. 7) dafür ein, dass bald Bewegung in das Projekt Deckel über der A81 kommt und dass dass die sehr rege und kompetente Bürgerinitiative Leise A81 weiterhin stark in die Gestaltungsprozesse eingebunden wird.

18.11.2010
        gemeinsame Informations-Veranstaltung zum Thema: Effektiver Schutz vor Verkehrslärm - Konzepte für die Überdeckelung der A81 in Böblingen-Sindelfingen in der Aula des Goldberg-Gymnasiums, die von Dipl.-Ing. Architekt Wilfried Borchers, Vorsitzender der Kammergruppe BB der Architektenkammer BW souverän moderiert wurde. Vor der Veranstaltung konnten die Besucher sich in einer Posterausstellung über die Inhalte der Referate, die bisherigen Aktivitäten der BI LeiseA81 und Vergleichsprojekte in anderen Bundesländern sowie über die Projektarbeit des Goldberg-Kindergartens zum Thema A81 informieren.

        Vor weit über 150 Teilnehmern, die z.T. auf Reservestühlen sitzen mußten, trugen die Referenten über die folgenden Themen vor:
- Dipl.-Ing. Jürgen Holzwarth, RPS, Überdeckelung und Lärmschutz zwischen Böblingen und Sindelfingen
- Dipl.-Ing. Stadtplaner Daniel Luchterhandt, büro luchterhandt-Hamburg, Gestaltung der A7-Schallschutzdeckel      in den Abschnitten Schnelsen und Stellingen in Hamburg
- Dipl.-Ing. Helmut Dinkelacker, MVD Sindelfingen, Autobahn A81 Einhausung (eine konkrete praktikable Studie)
- Prof. Dr.-Ing. Stephan Engelsmann, ABK Stuttgart, Infrastruktur-Träume (kreative studentische Deckelkonzepte)
- Prof. Dr.-Ing. Rudolf R. Maly, BI LeiseA81, Planungskonzepte der BI LeiseA81 für den Lärmschutz der Anwohner     an der A81 in Böblingen / Sindelfingen.

In der anschliessenden Podiumsdiskussion wurden zuerst ergänzende Themen innerhalb des Podiums behandelt und anschliessend Publikumsfragen beantwortet. Die meisten Fragen erhielt Herr Holzwarth zur Gestaltung des Tunnels, sowie zum Lärmschutz in Bereich Viehweide und in den Abschnitten vor und nach dem Tunnel. Als Zeitplan wurde angegeben:

• Verkehrsprognose und überarbeitete Planung nördlich und südlich des Tunnels bis Frühjahr 2011
• Planung der neuen Anschlussstelle Böblingen - Ost / Sindelfingen - Ost
• Schallschutzberechnung Frühsommer 2011
   (Vorschläge für den optimierten Lärmschutz außerhalb des Tunnels, Diskussion mit den Bürgern und Städten)
• Genehmigungsentwurf Ende 2011
• Genehmigungsphase bei Ministerien (Land und Bund)
• Einleitung Planfeststellungsverfahren 2012
• Planfeststellungsbeschluss 2013

Von weitreichender Bedeutung sind insbesondere 2 Ergebnisse:
1. Die neuesten Planungen des RPS und die Konzepte der BI haben sich inzwischen erfreulich stark angenähert und     geben Hoffnung auf eine baldige gemeinsam getragene Lösung des Deckelthemas,
2. Stadtplaner Luchterhandt bekräftigte, dass der richtige Ablauf einer Deckelplanung mit einem Wettbewerb beginnen     muß, mit dem zuerst die optimale spätere Ausgestaltung ermittelt wird einschließlich der daraus später     abzuleitenden Anforderungen an den Unterbau (Tunnel bzw. Lärmschutzwände o.ä.)

Insgesamt war es eine sehr erfolgreiche und viel beachtete Veranstaltung mit einer Fülle wichtiger Informationen und einer beachtlichen Resonanz in den Medien (Noch nie so nah , gemeinsame_Marschrichtung, Laermschutz kein_Luxus, Planungen_verzoegert, A81 Ausbau teurer , Sonntags_Picknick_auf_Autobahn)

12.11.2010
         4. INFORMATIONSGESPRÄCH  BI LeiseA81 - RPS
        Am 12.11.10 fand das 4. Informationsgespräch im RPS statt. Teilnehmer waren: RPS, BI LeiseA81 sowie Vertreter der Städte BB und Sifi. Die BI zeigte nochmals ihre Wünsche und Überlegungen, die als Kompromiss-vorschlag eine 850 m lange Überdeckelung, gekrümmte Lärmschutzwände sowie eine Einhausung an den Tunnelportalen vorsieht. Das RPS verweist auf das Ergebnis des politischen Kompromisses aus dem Jahr 2009, den der Bund der BI bei deren Besuch am 20.05.2010 bestätigt hat. Danach wird die geplante Überdeckelung auf 850 m überschüttet und die Oberfläche anschließend von den Städten gestaltet.
        Das RPS ist grundsätzlich bereit, im Interesse eines Kompromisses jeweils im Anschluss an die Überdeckelung im gesamten Bereich Viehweide und Goldberg Lärmschutz mit nach innen gekrümmten Lärmschutzwänden, ergänzt um einen Lärmschutz auch im Mittelstreifen nach beigefügten Systemskizzen sowie den Einbau von lärmoptimierten Fahrbahnbelägen einzuplanen. Die genaue Ausgestaltung kann aber erst nach Abschluss des geometrischen Entwurfs der AS Böblingen - Ost und der schalltechnischen Berechnung im Frühjahr 2011 festgelegt werden.
         Die BI begrüßt diesen Kompromissvorschlag und sieht darin eine gute Ausgangsbasis. Das RPS bestätigt nochmals, dass die BI auch in diese weiteren Planungsschritte wie zugesagt und bisher praktiziert einbezogen wird.

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